记者昨日从合肥轨道公司及相关建设部门获悉,近期全市轨道交通在建工程各参建单位抢抓施工黄金期,全力推进工程建设,连续攻克多个工程节点,为在建线路年度目标计划的实现夯实基础。
3号线推广首件验收制度
近日,轨道交通3号线四里河路站~临泉西路站盾构区间右线顺利贯通,成为3号线第48条单线贯通的区间。
截至目前,全线33座车站全部完成主体结构封顶;全线56条单线隧道已有48条顺利贯通;铺轨施工累计完成18.62公里,占铺轨工程总量23.4%。此外,3号线磨店车辆段综合楼主体结构顺利封顶,车辆段17个单体建筑已有13个主体结构顺利封顶。
随着合肥轨道交通3号线各区间的陆续贯通,铺轨工程进入大干快上的局面。为切实发挥样板引路作用、保障施工质量,铺轨工程各参建单位开展了一系列首件验收工作,从施工开始阶段就严格把控质量标准。
据了解,首件验收具有较强的时效性和针对性,根据3号线工程特点和施工进度安排,铺轨工程各参建单位分别进行了隧道向高架过渡的U型槽、普通道床、减震道床及二次结构等方面首件验收,并将验收合格的工程作为样板在全线铺轨工程中推广,对提升整体施工质量起到了良好的示范作用。
除了铺轨工程外,在建的土建、机电、供电、主变等各专业工程都在有条不紊地开展首件验收。市轨道站工作人员表示,首件验收保证了关键工艺和部件质量达标,增强各条在建线路的精品意识。
5号线14座车站结构封顶
轨道交通4号线土建6标天水路站主体结构顺利封顶,成为第7座封顶的车站。截至目前,4号线已有7座车站完成主体结构封顶;全线35台盾构机,已有18台盾构机下井,14台盾构机掘进施工,累计完成盾构工程总量的10%。
随着最后一车混凝土浇筑完成,轨道交通5号线土建3标庐州大道站主体结构顺利封顶,成为全线第14座封顶的车站。截至目前,5号线已有14座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶;全线33台盾构机,已有23台盾构机下井,20台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的18%。